كيف تختار باب المرآب؟

أي من المرآب الأكثر قوة ودافئ يمكن أن تؤدي وظيفتها ، إن لم يكن وضع بوابة موثوقة. بالإضافة إلى المهام النفعية البحتة ، لديهم أيضًا دورًا زخرفيًا. من الضروري فهم جميع هذه التفاصيل الدقيقة بشكل كامل حتى لا نشتري منتجًا منخفض الجودة.

على عكس العديد من الأنواع الأخرى من البوابات ، يجب أن يكون للمرآب مظلة. مع بداية الطقس البارد ، فإن العزل المنزلي للسيارة مهم للغاية ؛ فهو سيقلل من تكلفة التسخين ويقلل بشكل كبير من فقدان الحرارة. بالنسبة لأولئك الذين يقومون بإصلاح سياراتهم الخاصة ، فإن هذا الأمر أكثر أهمية ، لأن عملية التبريد المفرط يمكن أن تكون خطيرة للغاية ، خاصة في المرآب ، عندما لا يكون هناك أشخاص آخرين قريبين ، أو القدرة على الدخول بسرعة إلى غرفة دافئة. بالإضافة إلى ذلك ، بمساعدة ستارة قماشية ، يتم إيقاف تغلغل الغبار من الخارج ، ويتم تحديد المساحة الداخلية.

يجب عدم تثبيت الستارة في الفتحة نفسها ، ولكن على مسافة معينة منها.مع قطعة قماش متداخلة مع بوابة بهامش عادلة لمنع النفخ. في المناطق ذات المناخ القاسي بشكل خاص ، يُنصح باستخدام ستائر للسرير ، معزولة بشكل إضافي أثناء الإنتاج. تختلف تصميمات الستائر اختلافًا كبيرًا - فهناك طلاء مستمر ، وأنظمة شريطية ، وعينات مدمجة في لفة. يمكن إما أن تمتد النسيج من الجانب أو ينحدر من فوق.

تكون المظلات المشمعة كثيفة بما فيه الكفاية ، وهي منسوجة من غزل سميك ومشبعة بمركبات مقاومة للحريق وعوامل كارهة للماء. هذه المادة ليست عرضة للتعفن ، فهي طويلة جدا ، لكنها ثقيلة جدا. لا يصمد كلوريد البوليفينيل حتى في الطقس البارد جدًا ، ولا يشتعل ، ويقاوم الماء تمامًا ، ويلبس ببطء. يجدر النظر في الخيار مع استخدام النسيج "أكسفورد"تتميز بشكل إيجابي من قبل النسيج الفريد وخصائص المستخدم عالية.

أبواب الجراج الكبيرة ليست عملية للغاية ، وليس فقط لأن تغطيتها بستائر ذات حجم عادي لا يعمل.يتم اختيار حجم المنتجات بشكل فردي لاحتياجاتك والنقل الذي سيتم تخزينه في الداخل.

أبواب المرآب المزورة ليست موثوقة فحسب ، بل أيضًا جذابة من الناحية الجمالية ؛ علاوة على ذلك ، يمكن صنعها بشكل مستقل. بالطبع ، العمل مع المعدن صعب ، ولكن النتيجة تبرر كل جهودك بشكل كامل. تعتمد قوة الكتلة المزورة على درجة المعدن المستخدم. تزوير يسمح لك لإعطاء مجموعة متنوعة من تكوينات وأشكال هندسية. بغض النظر ، الأسوار المزورة أثقل من الحلول التقليدية. وتنقسم بوابات في أشكال انزلاق والتأرجح. يتطلب فتحها أو بذل جهد كبير ، أو محرك قوي جدًا ، خاصة عند اختيار نظام منزلق.

استخدام الأغطية التقليدية ليس أسوأ في الممارسة من استخدام المعدن المطاوع. مثل هذه المواد تزن أقل من المعتاد ، فمن الصعب (لنفس الحجم والوزن) ، وجذابة خارجيا. على عكس الأبواب المصنوعة من الحديد المطاوع ، يمكن أيضًا رفع المنتجات المموجة ، فهي مقاومة لمحاولات القرصنة بأية وسيلة وغير مكلفة نسبيًا.

وتنطوي النسخة المفصلية على وضع الأبواب المصنوعة من الأرضيات المموجة في إطار مزدوج ، لتصنيع زاويتها 7.5 × 7.5 سم ، وبغض النظر عن مدى صعوبة محاولة المهاجمين ، فإنه يكاد يكون من المستحيل إزالة باب مماثل يدويًا ، وبمساعدة سيارات الركاب. يتم تحقيق اتصال الصمامات بالإطار بواسطة الحلقات. إذا لزم الأمر ، يمكنك دائما انتقاد باب الويكيت.

إن البوابات المنزلقة والمنزلقة في المرائب ليست شائعة جدا ، لأن تطبيقها العملي أمر صعب. شرط إلزامي هو المساحة الحرة (1.5 مرة أكثر من اللوحة نفسها). العثور على المساحة اللازمة له في تعاونية كثيفة البناء أمر صعب للغاية. نعم ، حتى في المرآب المنفصل الخاص ، القريب من المنزل السكني ولديه جدار مشترك معه ، غالباً ما يسبب ذلك صعوبات.

لا يجب تجميع البوابات المعدنية المنزلقة من تلقاء نفسها أو الذهاب إلى ورش العمل ، فهناك العديد من المجموعات الرخيصة في السوق الجاهزة للاستخدام. لفات قماشية موازية للجدار على عربة خاصة ، في كثير من الأحيان على عدة.لمنعه من "تفرقع" ، يتم استخدام أجزاء خاصة للقبض لتأمين الوشاح عند قفله.

يتضمن العرض القياسي إطارًا ووحدة تحكم ، وبكرات ، وصانعين ، ومثبتات. يتم توفير القواعد لعربات ؛ لوحات الشرفة ، وأوراق الملف الشخصي ، وأنظمة التحكم الآلي وعادة ما تدرج في الحزمة.

أنواع بوابات الرفع - المقطعية والإمالة. لكن الطي أكثر أمانًا ويمكن فتحه في مساحة صغيرة نسبيًا. إذا تم استخدام أربع شرائح ، فمن الممكن أن تتداخل مع العناصر المركزية على الجانب ، وأرفقها بالمشابك ودوران عام بمقدار 180 درجة. ثم في الجزء الأوسط سيكون هناك مساحة أكبر لتحريك السيارة.

خيار الدوران المرتفع - وهو عبارة عن لوحة صلبة واحدة ، عند فتحها ، يتم تمريرها وتنكر نفسها تحت السقف. تم استخدام عدة أقسام موجهة أفقيا ، وحركتها على طول الأدلة محدودة بحدود الافتتاح. فوق البوابة ، تنحني هذه الأدلة إلى نصف قطر معين وتساعد جزء التشكيل الجانبي للباب على اتخاذ موقف موازٍ للسقف. تعتبر ميزة لا يمكن إنكارها من هذا التصميم توفير مساحة جذرية البوابات المتأرجحة هي أبعد من حدود الفتحة عندما يتم رفعها أو خفضها. من الأفضل عدم الاقتراب من المدخل في هذه اللحظات.

إن نظام الرفع خالي من الأدلة والكرات ، كل العمل يتم بواسطة أذرع ومفصلات. يتم تحقيق التوازن بين الهيكل الصاعد بواسطة الينابيع معلقة عند الحواف منه. بما أن هذه اللوحة كاملة ، سيكون من الأصعب بكثير كسرها من الرافعة القابلة للقلب.

من الممكن عدم إنشاء أي مصاريع على الإطلاق ، تعمل بوابات الرفرف بشكل جيد بدونها. ليس لديهم منطقة "أعمى" ، كل شيء مرئي بشكل كامل عند الدخول والخروج ، مما يقلل من خطر كسر السيارة ضد البوابة. المساحة المتاحة لتغيير الانعكاس والمسار تتزايد أيضا. الجانب السلبي هو زيادة متطلبات المساحة للسقف - إذا لم يكن هناك مساحة كافية ، فلن تعمل البوابة القابلة للطي.

أما بالنسبة للمواد ، فغالباً ما تستخدم زوايا الحديد (بشكل أكثر دقة ، الفولاذ) التي يبلغ طولها 6.5 سم لتصنيع الإطارات ، وتستخدم الأنابيب لإنتاج صورة. تم تصميم مانع التسرب المطاطي بحيث لا يحتوي على البرد مثل الرياح.

يفضل دائمًا استخدام المتغيرات المزودة بباب بوابة صغيرة: حيث تسمح لك بالدخول والخروج دون فتح الأبواب الكبيرة. يجب عدم اختيار الأبواب المتأرجحة المصنوعة من الخشب ذات الغلاف المعدني ، أما النسخة الحديثة فهي عبارة عن بناء معدني بالكامل. ولكن في المنتجات المقطعية ، يشير استخدام الأنواع الخشبية الغالية ، على العكس ، إلى أنها تنتمي إلى فئة النخبة.

يمكن طي الأبواب الدوارة ، التي لا يتجاوز عرضها 3000 مم ، يدويًا ، أما النوافذ الأكبر فتتطلب بالضرورة استخدام نظام التحكم الكهربائي وأنظمة التحكم المدمجة. لا نوصي بأي أبواب متدحرجة حيث لا توجد إشارات إضافية من الدرجة العالية. أو لا يتم تنظيم الأمن المادي على مدار الساعة ، لأن خصائصها الواقية لا تلبي المتطلبات الحديثة.

تعتبر أجهزة الرفع والتحويل أكثر موثوقية ، لكن العيب الكبير فيها عدم القدرة على توفير الحرارة في المرآب. إذا تم تقليم هذه البوابات بالأخشاب أو الأرضيات المموجة ، فإن المعالجة ضرورية ، مما يسوي آثار الطقس السيئ والرطوبة. دائما تكون مهتمة في فترة الضمان ، ونوع من ختم ومدة التشغيل ، وشهادات السلامة للمنتج النهائي.

ولكن بغض النظر عن نوع البوابة المختارة ، بغض النظر عن نوع التجهيزات المجهزة بها ، يجب إعداد مشروع. فليكن الرسم الأبسط باليد ، لكنك ستحمي تمامًا من حدوث المشاكل لاحقًا. القضاء على الوضع عندما تتحول الكثير من الجهود المهدرة إلى فشل فقط لأن اللوحة غير مدرجة في الفتحة ، على سبيل المثال.

يتم تحديد عرض باب المرآب بهذه الطريقة بحيث عند المدخل بالضبط في منتصف الجانبين الأيمن والأيسر من السيارة إلى الإطار يجب أن يكون على الأقل 0.3 م. من المستحسن قياس هذه المسافة ، مع الأخذ بعين الاعتبار ليس بدن السفينة ، ولكن مرايا الرؤية الخلفية وعناصر أخرى خارج الأبعاد. إذا كانت هناك فرصة لتجاوز الحد الأدنى من المسافة ، فيجب أن تستخدمها بالتأكيد ، لأن ذلك لن يكون إلا إضافة إلى سلامتك.

في معظم الحالات ، تقتصر على عرض يتراوح بين 250 و 300 سم ، وتبلغ الفجوة من حافة الإطار إلى الجدار الذي يعمل عند الزوايا اليمنى 0.8 متر على الأقل ، ويحدد الارتفاع أيضًا بأبعاد السيارة: السيارات ، باستثناء استثنائي ، تمر بحرية عبر فتحة 200 في الارتفاع - 220 سم ، ولكن يجب على مالكي سيارات الدفع الرباعي والسيارات الصغيرة القوية التركيز على حجم 250 سم.

الأسهل للتجميع الذاتي هي البوابات المتأرجحة ، والتي يمكنك القيام بها دون مساعدة. يكفي شراء كل مجموعة المواد الضرورية. إن جمع الأبواب العلوية ، حتى بالنسبة للأشخاص ذوي الخلفية الهندسية السليمة والمعرفة في هذا المجال ، ليست مهمة سهلة.

دائما تقريبا شراء المنتج النهائي وتجميعها ، حسب التعليمات من الشركة المصنعة. ونوع الرفع المستقل يستثني تمامًا الإنجاز المستقل: سيستغرق الكثير من المال والوقت والجهد ، والنتيجة دائمًا ما تكون محزنة.

الهياكل القابلة للطي ، أو "الأكورديون" ، هي مجرد سلسلة من المقاطع التي يحددها الضاغطة. في معظم الأحيان ، يتم تثبيت الأقسام في الأعلى أو على الجانبين ، باستخدام ثلاث كتل على الأقل. يجوز توصيلها بزاوية قائمة أو بزاوية 180 درجة. من المهم جدا حساب مقدما كم عدد الأقسام التي تحتاجها ، وإلا عليك إعادة كل شيء.

يجب أن تكون الإطارات الملحومة صلبة ، وبالتالي يجب إغلاق الفجوات بين الزوايا مع شريط من 5 × 0.6 سم ، والذي يتم توجيهه أفقيًا. بين هذه النطاقات يجب أن يكون ما يقرب من متر. يمكن استبدال شرائط الصلب بزاوية 5 × 5 سم ، ولكن هذا يتطلب أن تخترق أجهزتها الأفقية الجدران. سيكون من الضروري تشكيل الأخاديد من العمق المناسب ، ودائما بين الصفوف.

الظروف الروسية تجعل من الممكن استخدام أبواب المرآب الدافئة بكفاءة ، لأنه حتى المعايير الرسمية تنص على أنه لا يجب أن تكون درجة الحرارة أقل من +5 درجة. خلاف ذلك ، فإن إعداد الجهاز للعمل في كل مرة يستغرق الكثير من الوقت. المواد العازلة الرئيسية هي الصوف المعدني ، رغوة البوليسترين المبثوق ، رغوة البولي يوريثان.كل ما تبقى لا تتكيف مع ظروف التشغيل المحددة في المرائب. جعل التصميم ليس فقط كفاءة الطاقة ، ولكن أيضا مساعدة جميلة مواد التشطيب - لوحة OSB وغيرها من الخيارات.

تتضمن عملية إعداد الفتحات بالضرورة إزالة جميع عناصر الطلاء والعناصر الزخرفية ، والمحاذاة الكاملة لأي وجه ، ويتم التحقق من مستوى المبنى. عند وضع الأدلة ، لا تنسى بعد كل خطوة من التثبيت مرة أخرى لاتخاذ المستوى بين يديك والتحقق من المعلمات الأساسية. فقط في ظل هذه الحالة ، من الممكن توفير مستوى لائق من العزل ، لكبح تغلغل الأصوات من الخارج. يتم تركيب قضبان معدنية على الجانبين لإصلاح القماش.

المرحلة التالية هي تركيب وتثبيت الصندوق الذي يحتوي على العمود لتصفية الويب. وهم يتأكدون باستمرار من أن العمود يذهب أفقياً ، وأن الأسلاك ومكونات محرك الأقراص يتم إحضارها للخارج ، حيث يمكن توصيلها. يتم إحضار القابضون إلى الأرض ويتم تثبيتها هناك في موضع محدد بخصائص التصميم. ولكن عليك أولا التأكد من ذلك تزامنت السيطرة مع حدود اللوحة التي تم تخفيضها إلى الحد الأقصى. وبمجرد الانتهاء من ذلك ، يمكن أيضًا تركيب محرك الأقراص.

قوة الأبواب محلية الصنع على مستوى لائق ، ولكن ، مثل جميع الآخرين ، فإنها تتطلب استخدام القفل. في معظم الأحيان ، يتم إغلاق أحد الصمامات على الإمساك من الداخل ، ويتم إدخال هذه الإمساكات نفسها في الأرض وفي السقف. يتم حفر ثقوب 50 ملم لمثل هذه العناصر ، أعمى بالضرورة. سيتم قفل رفرف الثاني بقفل.

اعتمادًا على الفكرة ، يتمسك اللسان إما بالشبكة الثابتة أو يدخل في الثقب المعد له في سماكة الإطار. من المستحسن تثبيت قفل على السطح الخارجي ، حيث يتم لحام العروات التي تصل إلى الأبواب. إذا كنت تريد قفل الأبواب الدوارة أو استخدام أنظمة حماية أكثر تعقيدًا وموثوقية ، تأكد من التشاور مع الخبراء.

ولكن بغض النظر عن مدى دقة التثبيت ، فإنه لن ينجح إذا اقترب المرء من مكونات المكونات بشكل سطحي. حجم الزاوية للإطار أقل من 6.5 سم غير عملي للغاية. يمكن استخدام الزوايا كزوايا بحجم 5 سم ، وملفات من الصلب مستطيلة الشكل (والتي يتم إضافتها أيضًا بألواح حديدية من 0.2-0.3 سم).تأكد من استخدام مفصلات للبوابات الخارجية من النوع المقوى. وبمساعدة المخطط ، سيكون من السهل حساب عدد المكونات التي تحتاجها للعمل.

يجب استخدام المشابك الداخلية في المصنع ، وأكثر من ذلك في أبواب المرآب المرتجلة. كلما كان هيكل القفل أكثر ضخامة ، كلما كان التسليح أكثر ثخانة ، وبالتالي يتم اختيار القطر المطلوب للثقوب.

من المستحسن تجهيز أبواب وأبواب مقطعية مقسمة إلى أوراق ذات وسائل تحكم أوتوماتيكية. غالباً ما يتم تنفيذها من خلال جهاز التحكم عن بعد (مثل ذلك الذي يعطي الأوامر إلى التلفزيون) ، لكن المحترفين يوصون باختيار التحكم الشامل. والحقيقة هي أنه حتى أكثر الإلكترونيات المتقدمة تقدمًا في بعض الأحيان. وإذا كان النظام بأكمله منسقًا به فقط وليس هناك إمكانية لإصلاح البوابة يدويًا - في حالة الفشل ، لن يكون من الممكن إغلاقها أو فتحها حتى النهاية.

أفضل الأبواب والأقفال ليست ضمانًا مطلقًا بأن السارق لن يدخل المرآب الخاص بك ؛ إذا كانت مجموعة "إحترافية" أو حتى مجموعة إجرامية كاملة تعمل ، فستكون هناك بالتأكيد محاولة لقطع الحلقات وإزالة الصمامات. الحماية ضد هذا هي كما يلي: في داخل الإطار ، حيث توجد المفصلات ، يتم لحام جزء من الزاوية.

الحساب بسيط: عندما يتم إغلاق الوشاح ، تدخل زاوية من 10 إلى 20 ملم من الجدار (في الفتحة المحجوزة له في الطوب) وتلتصق بالإطار. حتى عندما يقوم المجرمون بقطع الحلقات ، فإن الوشاح سيبقى ثابتًا على الإطار.

بديل هو استخدام قفل العنكبوت. يتم إدخال دبابيس من هذا الإمساك ليس فقط في الجدران ، ولكن أيضا في الأرض وحتى في السقف. في الوقت نفسه ، يوصى بوضع سدادة لا تسمح بفتح "العنكبوت" بخلاف المفتاح الأصلي. لا يوصى باستخدام طرق أكثر تعقيدًا أو دمجها.فالموثوقية لا تصل دائمًا إلى العلامة ، وغالبًا ما لا يترك التدبير المفرط أي خيار في حالة فقدان المفتاح ، باستثناء تدمير الجدران.

الخطوة الأولى في العمل هي تنفيذ الإطار. من المستحسن البدء في القيام بذلك عند نصب الجدار الأمامي. فقط على استعداد 0.5 متر من البناء (حتى أقل) ، حيث يتم تعليق البناء ، وفقط بعد تثبيت البوابة يمكن استئنافها. نأخذ طاحونة الزاوية ونقطع زاوية في 4 أجزاء ، يكون طولها مساوياً لعرض الفتحة.

ويجب أن يكون هناك العديد من الأجزاء ، التي يساوي طولها ارتفاع المحاذاة. يمكنك قطع المعدن في أجزاء متساوية ، أو ترك هامشًا يبلغ 0.1 متر ، وفي وقت لاحق ، سيكون هذا الاحتياطي مفيدًا بالتأكيد.

يتم قطع جانب واحد من الركن ، يقع داخل الفتحة ، بحجمه ، وتبقى الأجزاء التي تتحول إلى الخارج والداخل داخل الجدار على بعد 50 مم. ومع ذلك ، يمكنك أيضًا قطعها ، بحيث يتم تسهيل اللحام اللاحق.

يجب توسيع الأجزاء التي تم الحصول عليها على سطح مستوٍ والتحقق من هندستها بمستوى المبنى. لا تقاس بدقة جميع الزوايا ، والتي يجب أن تكون مستقيمة.القادمة التي تحتاج لطهي زوايا والحصول على الإطار، وهناك نوعان من تقنيات: واحد يقترب من حافة الزاوية إلى الزاوية الأخرى والمرفقة، في حافة الثانية هو قطع. يسمح لك المقطع بوضع كلا العنصرين في نفس المستوى ، ولكن هذا يؤدي إلى فقدان القوة.

إذا كانت المنطقة "يؤدي" الملحومة، لا يزال بوابات مؤقتة يتم على النحو التالي - تحتاج فقط لحام ذراع من قصاصات في الموضع المطلوب وضبط الهندسة. لا ننسى أنه من الخارج يجب أن يكون الإطار من أصل أصغر عيوب اللحام.وإلا فإن وشاح لا تناسب ضيق بما فيه الكفاية. يجب أن يكون الإطار الذي يتم وضع الأبواب فيه أصغر قليلاً من إطار البوابة ، والهدف هو نفسه - الضغط الحر والضيق لأجزاء من الهيكل.

الطهي 4 قطع ، يجب أن يكون طولها 1 - 1.5 سم أقل من ارتفاع إطار الباب ؛ في نظام للطي يتطلب 8 هذه القطاعات، وأربعة آخرين في طول هو 50٪ من عرض الإطار ناقص 3 - ينصح 3.5 سم لنشر داخل التشكيل إطار بوابة أونمادي، فإنه يساعد على كشف العيوب. الشرط الأساسي هو الحفاظ على الزوايا الصحيحة.يتم تحقيق زيادة في صلابة الهيكل عن طريق لحام جزء أفقي إضافي (الدعامات التي تمنع تشوه هندسة النظام). سيكون أفضل مكان لمكبر الصوت هو منتصف الإطار.

من المستحسن أن تأخذ على أوراق شاح لا تقل سماكة 0.2 سم. يتم قطع زوج من اللوحات من كل منهم ، كل 30-40 ملم فوق الفتحة ، واحد هو 10-20 مم أوسع من الإطار ، والآخر كبير بنفس الحجم. يجب إحضار كل من أعلى وأسفل اللوحة من كفاف الإطار بمقدار 10 - 20 مم ، على وشاح تم اختياره عشوائياً ، والذي يفتح الثاني ، يتم فصل اللوحة عن حافة 1 سم من المساحة الحرة.

ثم قم بطهي مركز الورقة ، وعندها فقط ، مع خطوة من 100 إلى 150 ملم ، ضع اللوح بالكامل. اكتمال هذه المرحلة من العمل عن طريق قطع اللحامات في الزوايا ، مما يقلل من خطر التشوه.

بعد ذلك يأتي دور التجهيزات ، وفوق كل ذلك يصنعون حلقات من التصميم المقوى. يعلق القاع على الإطار ، ويتم وضع الجزء العلوي على الوشاش المفتوح.من أجل جعل عملية التثبيت موثوقة قدر الإمكان ، يتم لحام الصفائح المعدنية 0.5 - 0.7 سم (على شكل شرائط منحنية) على المفصلات ، ويتم تثبيت إدراج تقوية داخل الحلقة نفسها. ضع الهيكل على سطح مستوٍ وضع الوشاح داخل الإطار ؛ ثم النظر في ما إذا كان هناك أي أخطاء ، وصلات من الأجزاء لبعضها البعض أثناء التحرك. إذا تم كل شيء بشكل صحيح ولم يتم العثور على أخطاء ، فيمكنك تركيب البوابة.

القماش المشمع (الستار) معلقة في المنعطف الأخير ، بعد التثبيت. لكن من المستحسن تجربتها على الأرض من أجل تحديد الانحرافات الممكنة وإجراء تصحيحات على الفور. خلاف ذلك ، فإن التغيير سيكون أكثر صعوبة وطويلة ، فإن التكاليف المادية تزيد.

تركيب البوابة ، العودة إلى العمل مع الجدار ، والطوب يجب أن يشغل الفجوة بأكملها من الخارج إلى الإطار الداخلي. وطوال طول البناء بالكامل ، يجب أن يكون الإطار محاطاً به بشدة ، لأن طوله بالكامل ملحوم بأشرطة التعزيز التي لا تقل عن 0.2 - 0.3 متر ، أما الطرف الآخر فيتم إلحاقه في خط الجدار. بمجرد الوصول إلى الجزء العلوي من الإطار ، قم بتعيين الحزمة المتداخلة. اعتمادا على قدرة تحمل الهياكل السفلية وأساس المرآب ، يمكن أن تكون مصنوعة من المعدن أو الخرسانة.المرحلة النهائية هي التحقق من تشغيل البوابة: يجب فتح كل شيء وقفله بشكل مثاليإذا لزم الأمر ، يتم تعديل الأجزاء المعدنية المتشابكة.

يمكن استخدام Rolettes فقط في نوع خاص من البوابة ، ما يسمى - مصراع الأسطوانة. في التصاميم التقليدية مع الأبواب ليست هناك حاجة على الإطلاق. إذا كان المرآب يحتوي على تكوين غير قياسي أو كان الافتتاح مختلفًا عن الشكل المعتاد ، فستحتاج إلى طلب التصميم بشكل فردي. في معظم الأحيان يحاولون تحويل المدخل ، ودفعه تحت البوابات الدوارة. وتبين أن هذه الطريقة أرخص وأسرع وأكثر اقتصادا من وضع مشروع خاص.

بغض النظر عن مهاراتك في مجال المعادن ، والمهارات الهندسية والاجتهاد ، ودراسة متأنية للأدب المتخصص ، ستظل منتجات المصنع أكثر مثالية من البوابات المنزلية. من المستحيل التقدم في تطوير شركات بأكملها على مدى عدة عقود. ولكن حتى بين الشركات المصنعة ، يجدر الاختيار بحرص شديد ، والثقة فقط في العلامات التجارية التي تتمتع بسمعة لا تشوبها شائبة. الخطر أكبر من أن يوفر على هذا.

يتم تمثيل ألمانيا في السوق الروسية في المقام الأول من قبل الشركة. HORMANN. إنها تبيع المنتجات رسميًا ، نيابة عنها مباشرة ؛ يمكن لأي مستهلك الاتصال بالمكتب المسجل والحصول على منتج عالي الجودة.

ينصح مشجعو المنتجات البيلاروسية الانتباه إلى العلامة التجارية. Alutech (سلسلة "Trend" و "Classic"). جميع منتجاتها مجهزة بمحركات من إنتاج ألماني أو إيطالي ، ويتم شراؤها عن طيب خاطر من قبل المقيمين في العديد من البلدان ، حتى الدول الأوروبية.

قلق الروسية DoorHan يكتسب مكونات في جمهورية الصين الشعبية وفي إيطاليا ، وهو يقدّر اسمه ولا يتعاون إلا مع الموردين الذين لا تشوبه شائبة والذين يستطيعون صنع أجزاء عالية الجودة.

المنتجات هيرمان قيمة عالية من قبل المستهلكين للقدرة على التثبيت الذاتي وسهولة الاستخدام.

يمكن أن تكلف أبواب المرآب الحد الأدنى من القطع الخارجي. تصميم هندسي بسيط ، معدن أملس ، لون رمادي صلب - لاشيء غير ضروري ، كل شيء يعمل بصرامة.وهو لا يتلاشى على الإطلاق ، لأن هذا الحل مدمج تماماً مع جدران من الطوب بأي سمك.

وقرروا هنا الجمع بين زهور متشابهة التفكير في الخارج: قرميد وردي مخفف بساحة حمراء سميكة من التشبع المعتدل. يبدو السطح اللامع جذابًا جدًا ولا يسبب سوى المشاعر الإيجابية.

في هذا المثال ، تجذب تركيبة السطح والخطوط المتساوية والرمادية الأفقية الأنيقة الانتباه. لكن هذا ليس الحد الأقصى لفن الديكور - الق نظرة على البوابة المغطاة بالمستطيلات. ولا شك أن مصمميهم فضلوا اختيار تأثير أعظم طبيعية. يمزج الظل المصفر المصفى بشكل متناغم مع الدعائم البيضاء ويتطابق تماما مع لون الجدران والسقف.

حاول تباين الطلاء الأسود والأبيض إظهار مؤلفي هذا المشروع. ونجحوا تماماً في تحقيق فكرتهم - الوحدة الأسلوبية تؤكد على نفس نوع مواد البناء.

يمكن أن يكون تقليد الشجرة كما يلي: مظللات مستطيلة مع مسار قطري من الألياف مظللة بشكل إيجابي من خلال خطوط الضوء حول المحيط. عناصر الربط المظلمة "تتدفق" بهدوء إلى إطار أكثر قتامة من المبنى.وعلى الحافة ذاتها ، تظهر العناصر الرأسية ذات اللون الوردي قليلاً.

ليس من الضروري عمل مثل هذه البوابة في المنزل. الشيء الأكثر أهمية هو انهم قادرون على أن تبدو لطيفة جدا ومبتكرة.

لمعرفة كيفية إنشاء باب مرآب مقطعي بأيديكم ، انظر الفيديو التالي.