الإطار المرآب: مزايا وعيوب ، وميزات التثبيت

كل سيارة تحتاج إلى مكان لوقوف السيارات ، يحميها بشكل موثوق من الرياح والأمطار والثلوج والبرد. لهذا السبب ، يقوم أصحاب المنازل الخاصة ببناء المرائب على الساحات الخلفية للمنازل. عندما لا تكون هناك أموال إضافية ، وتحتاج السيارة إلى "منزل" ، فإنك لا تحتاج إلى أخذ قرض أو اقتراض أو توفير المال. المخرج هو بناء مرآب الإطار.

مرآب الإطار ، على عكس الطوب أو الطوب أو الخرسانة ، أسهل بكثير. بنيت في الامتثال للتكنولوجيا ، فإنه يؤدي نفس الوظائف مثل المباني أكثر ضخمة ومكلفة. في بعض الحالات ، إنها عملية أكثر من النظير.لبناء مرآب قياسي من الطوب بمساحة 24 متر مربع سيتطلب المزيد من الأموال بدلاً من بناء إطار أكبر.

في منطقة أكبر ، لا يمكنك وضع السيارة فحسب ، بل أيضًا:

• دراجة نارية.
• الثلج.
• جزازة العشب
• معدات إزالة الثلوج وأكثر من ذلك بكثير.

شعبية المرائب الإطار بسبب وجود عدد من الخصائص الإيجابية. إن بناء مرآب يستخدم الخشب أو المعدن يكلفك قدرا معقولا جدا ، لذلك يمكن الوصول إلى السكان بشكل عام. مواد البناء ليست نادرة. يتم بيعها في أسواق البناء والقواعد والمستودعات. أما بالنسبة للعمل ، فكل شيء بسيط للغاية. مرآب الإطار تحت قوة لجمع الناس الذين ليس لديهم مهارات باني.

لأداء العمل لا يتطلب أدوات وآليات باهظة الثمن.هناك ما يكفي من الأدوات المنزلية ، والتي يملكها كل صاحب منزل خاص. وأولئك الذين يفتقدون ، على سبيل المثال ، المستوى أو مفك البراغي ، يمكنك الاقتراض من الأصدقاء أو الجيران. مع مجموعة يدوية الصنع ، يمكن بناء المبنى في غضون أسبوعين. كل ما هو مطلوب هو ثلاثة أزواج من الأيدي القوية. خاصة لا يجب أن تهتم. كل واحد من الأجزاء الفردية للجراج يزن قليلاً. يتكون التثبيت من قياس وتركيب وإصلاح الإطار ، ثم في غلافه. سيكون هناك المزيد من العمل لترتيب الأساس. ولكن هذا ليس صعبا كما هو الحال عند بناء نسخة من الطوب. يميل المشككون إلى البحث عن عيوب في كل شيء.

الجانب السلبي من المرائب الإطار ، فإنها تنظر في:

• خطر الحريق (للمباني الخشبية) ؛
• هشاشة الإطار الخشبي ؛
• عدم وجود راحة في الداخل.
• مقاومة منخفضة للدخول غير المصرح به.

في الواقع ، الشجرة تحترق جيدا. ومع ذلك ، تخضع لقواعد بسيطة قبل أن لا تأتي النار. سوف تستمر القضبان والمجالس الخام ما لا يزيد عن عشر سنوات. إذا قمت بتقشير الأخشاب باستخدام مواد كيميائية خاصة ، فسوف تضاعف مدة الخدمة أو تضاعف ثلاث مرات.في المرآب المغلف بورق ملتف ، يكون الجو باردا في الشتاء وحارًا في الصيف. ولكن إذا كان من داخل لجعل غطاء من سخان ، فإن الوضع سوف يتحسن. وفي منزل خشبي بالكامل هو مريح دائما. بالإضافة إلى ذلك ، المقصود في المرآب في المقام الأول للسيارة. وهو مرتاح جدا هناك. للوصول إلى المرآب الإطار أمر سهل ، فقط عندما يكون في الضواحي. إذا كان المبنى موجودًا في الحديقة على مقربة من منزل سكني ، فمن غير المحتمل أن يحاول أي شخص الاستفادة من محتوياته.

اتضح أن إطار المرآب مميزات صلبة ، أهمها:

• تكلفة منخفضة
• سهولة التركيب
• سرعة البناء.

على الرغم من بساطة مرآب الإطار ، قبل بدء العمل تحتاج إلى تطوير مشروع. أي مكتب تصميم بسرور سوف يقوم بتطوير المشروع. ولكن هل يستحق أن ننتقل إلى المحترفين إذا كان الشخص العادي قادرًا على إجراء الحسابات والرسومات لإطار مرآب غير معقد من تلقاء نفسه.

تحتاج أولاً إلى تحديد المعلمات الأساسية:

• سيقف المرآب بمفرده أو بالقرب من المنزل ؛
• ما هي سعة المبنى: لسيارة واحدة أو سيارتين.ربما هناك رغبة في الجمع بين مساحة آلة وقوف السيارات مع مساحة إضافية والحصول على العلية.
• كم عدد نوافذ المبنى
• هل تحتاج إلى باب إلى المرآب أو بوابة مبنية في البوابة ؛

• هل هناك خطط لتخصيص مساحة لغرفة منفصلة لورشة العمل أو المخزن ؛
• ما هي المادة المخطط لها لبناء الإطار ، بدلاً من إبعادها ؛
• ما هو شكل السقف المفضل؟
• هل سيحتاج المبنى إلى أساس ، إذا كان كذلك ، فما هو ذلك الشخص ؛
• هل تخطط لوضع في مرآب المرافق: الغاز والماء والتدفئة.

للحصول على هيكل إطار خشبي قياسي ، يمكن استخدام الحزم المربعة أو المستطيلة. (100 × 100 مم ، 150 × 150 مم ، 100 × 150 مم). بالنسبة للإطار الفولاذي ، يكون الأنبوب مناسبًا ، على سبيل المثال ، بقطر 40 × 40 مم. يتم رسم وحدات التجميع الفردية (الجدران ، الربط ، التسقيف) على رسم مقياس. يجب ألا تتجاوز المسافة بين الحوامل المجاورة 1.2 متر.معرفة عدد وحجم المكونات ، يمكنك إجراء تقدير ، وتحديد حجم التكاليف المادية القادمة.

عند اختيار نوع السقف يجب التركيز على موقع المرآب بالنسبة للمنزل. المرآب المرفقة من الأفضل تغطية سقف السقيفة. منه سوف تستنزف المياه بعيدا عن المبنى السكني. سيكون على العلية بناء سقف مرتفع مع منحدرين. وإذا كان لديك رغبة وتجربة في أعمال البناء ، فيمكنك إنشاء مبنى خارجي جميل به سقف معقد أو خيمة أو جمل من الجراج.

يمكن أن يتكون إطار المرآب من مادتين: الخشب أو المعدن.

لاستخدام الخشب يتكلم خصائصه:

• سهولة المعالجة
• النظافة الايكولوجية
• توفير الطاقة.

لسوء الحظ ، هذا الخيار هو أغلى.

أولئك الذين لا يزالون يقررون بناء إطار من القضبان الخشبية ، تحتاج إلى النظر في بعض الفروق الدقيقة.

• الحانات يمكن أن تكون صلبة وملصقة. تكلفة صلبة عدة مرات أرخص من لاصق.يتحول يتحول انكماش خطيرة وتزييفها. الخشب الرقائقي المغضّن غير مشوه عمليا. أبعادها تبقى دون تغيير بعد بناء الهيكل.
• الأخشاب غير الموصوفة أثناء المعالجة قد تسبب تشققات. بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب علاجها المزيد من العوامل المطهرة وغيرها من العوامل الواقية الأخرى. الأخشاب ملفقة أكثر تكلفة ، لكنه يفتقر إلى العيوب المذكورة أعلاه

• لبناء المرآب غير مناسب لأي خشب. عند اتخاذ خيار لصالح نوع أو آخر ، يجب أن يسترشد المرء بالخواص الكامنة في الخشب.
• أرخص المواد الصنوبر. المواد مناسبة للمناطق ذات المناخ الجاف. لا يمكن للصنوبر تحمل الأحمال الشديدة ، لذلك يتطلب المرآب الصلب نسخة أكثر متانة من مواد البناء.
• لمناطق ذات رطوبة عالية مناسبة لارتش أو بلوط. عدم وجود البلوط دائم وموثوق بها - في تعقيد المعالجة. ومع ذلك ، فإن هذا المرآب يستمر لعدة عقود.

• لا تتطلب أطر المرائب للأنابيب ذات الشكل نفقات مالية كبيرة كما في صناعة الهيكل العظمي للألواح الخشبية المغطاة. العمر التشغيلي لإطار عمل الأنابيب هو 25 عامًا في المتوسط.
• بالنسبة لترتيب مرآب معدني ، يتم استخدام الأنابيب المربعة أو المستطيلة بأبعاد في أقسام 40 × 40 مم أو 40 × 25 مم. إذا لزم الأمر ، زميل الأنابيب. في الوقت نفسه ، تزداد قوة وتصلب ومقاومة الأحمال الميكانيكية. يتم الحصول على بناء قوي من أنابيب أنابيب المستخدمة سابقا في صناعة النفط والغاز.
• وكلما كبرت المنطقة تحتوي على مرآب إطار معدني ، ستحتاج إلى المزيد من الرفوف. يتم إيلاء اهتمام خاص للدعم المقصود لتثبيت البوابة. في كثير من الأحيان ، يستخدمون الأنابيب المزدوجة من نفس الصفائح المعدنية مثل الحوامل المعتادة.

سوف تحصل على إطار معدني صلابة جيدة عند تثبيت عناصر إضافية (تقوية) بين الرفوف. لهذا ، يتم استخدام المعدن من مختلف التشكيلات: الأنابيب ، الزاوية ، شريط القناة. أي مواد بناء الكسوة مناسبة للتكسية. على الكسوة يتم إرفاق الكسوة المرآب من البداية إلى النهاية. غالبا ما تستخدم لمحة. يحافظ على التحميل الميكانيكي بشكل مثالي ، ثابت ضد الضربات. صفائح من تداخل الأرضيات المموجة ، لذلك ، في تحديد الحاجة إلى مراعاة البدلات.من الحجم الاسمي ، سيكونون حوالي 20 ٪. يتم تحديد المعلمات الدقيقة للمادة اعتمادا على حجم الأوراق.

يتطلب الهيكل الصلب أساسًا متينًا.

يمكن أن تتكون المؤسسة من ثلاثة أنواع:

• لوح متآلف
• عمودي ، بما في ذلك على أكوام المسمار.
• الشريط.

• خيار ممتاز لمرآب الإطار سيكون لوح أحادي. سوف يجعل التعزيز الأساس موثوق ودائم. سيوفر الممله المصنوع من المنصة أرضية طابقية يمكن من خلالها صنع الممر للحرارة. عدم وجود متراصة هو أن لوحة تجف لفترة طويلة ، والتي لا تسمح للعمل المتبقي. يتطلب ملء الحشوة تكاليف إضافية للتعزيز ومشاركة الأجهزة الميكانيكية.
• العمود الأساسي غير مناسب جدًا للكراجات. يتم اختيار هذا النوع من القواعد فقط في التربة الطرية.
• الأكثر ربحية هو الشريط الأساس. عند ملاحظة تعليمات خطوة بخطوة لترتيب أساس الشريط ، يتم الحصول على أساس صلب وصلب.

في المرحلة التحضيرية لترتيب الأساس ، يتم تنظيف المنطقة من القمامة والنباتات باستخدام نوع الشريط. يتم تسوية المنطقة الحرة ، يتم وضع العلامات. في كل زاوية من الزوايا الأربع ، تحتاج إلى تثبيت أوتاد قوية رأسيًا. يجب أن تلتزم الأطراف بالأبعاد المحددة في المسودة (في الرسم). بشكل صحيح تحديد حجم rangefinder ليزر سوف تساعد ، والحفاظ على الزاوية اليمنى - زاوية البناء. يتم شد الخيط على الأوتاد بعد أن يؤكد التصحيح صحة مستطيل المرآب. يتم إجراء التحقق من خلال قياس الأقطار. يتم وضع علامة على البعد الداخلي لأرضية الشريط بطريقة مماثلة. المسافة بين الخطوط الخارجية والداخلية يجب أن تتوافق مع عرض قاعدة الشريط.

من خلال تعليم حفر عمق الخندق حوالي نصف متر. لا ينبغي أن تنحرف جدران الخندق عن العمودية ، والأسفل بعد التدك - من الأفقي. الخطوة التالية هي لتثبيت القوالب. يتم تجميع الهيكل من ألواح ذات حواف أو خشب رقائقي أو ألواح خشب مضغوط وتثبيتها بالقرب من جدران الخندق. تسكب وسادة من الحصى والرمل في القاع.على ذلك يتم تثبيت التجهيزات. من أجل الصمود لتحمل هجمة الخرسانة ، يتم ربط الدعامات الأفقية بالجدران الرأسية. المرحلة النهائية - صب خليط الخرسانة. يجب أن تكون الخرسانة كافية لملء الأساس بأكمله في كل مرة. هذه هي الطريقة الوحيدة للحصول على شريط متآلف. وحتى يكون متجانسًا ، أثناء صب الخليط يتم ثقبه دوريًا بشريط فولاذي لإطلاق الهواء ومنع تكوين الأحواض في الأساس.

حتى يتصلب الخليط ، تحتاج إلى تسوية سطحه الأفقي والتغطية مع البولي إثيلين. سوف يستغرق عدة أيام لتعيين الحل. خلال هذا الوقت ، يجب تنظيف السطح بشكل دوري بالماء لمنع التشقق. بعد التصلب ، تتم إزالة الفيلم من الأساس ، ويتم وضع العزل المائي - يتم وضع طبقتين من مواد التسقيف ، ويستمر بناء هيكل الإطار.

بغض النظر عن المواد التي يتم تجميع المرآب منها ، يمكن تقسيم تجميع إطاره إلى أربع مراحل. في البداية ، هناك ربط أسفل. يتم تثبيت الأجزاء مع بعضها البعض ، ويتم توصيل الهيكل بأكمله بالقاعدة (الأساس).إذا كان الإطار مصنوعًا من المعدن ، يتم التوصيل عن طريق اللحام. يتم تثبيت المكونات الخشبية معًا. الجزء السفلي من المرآب ينضم للمؤسسة مع المراسي. في كثير من الأحيان ، يتم الجمع بين نوعين من المواد في واحد. عندما تتم عملية البناء بأيديهم ، وليس من قبل العمال المستأجرين ، فمن الأسهل لجعل الجزء السفلي من الخشب الخشبي.

تتيح لك تقنية التجميع الخاصة بالإطار الجمع بين الخشب والمعدن. في كثير من الأحيان ، في وقت واحد مع الربط السفلي ، يتم إعداد قاعدة لأرضية خشبية. يتم تثبيت متخلفة على حافة لوحات سميكة سميكة ، بطبيعة الحال ، قبل المعالجة بمطهر. على سجلات وضع الكلمة. في المستقبل ، سيكون من الأسهل بكثير بناء مرآب من الممر أكثر منه من الأرض المجردة. شخص واحد مع البناء لا يمكن التعامل معها. ستحتاج إلى مساعد ، حيث سيحتفظ المرء بالجزء التالي ، وسيقوم الآخر بربطه. لكن معًا ، لا يمكن فعل كل شيء. على سبيل المثال ، إذا تم تجميع جدران المرآب على الأرض ، والتي تكون في بعض الأحيان أكثر ملاءمة من مكانها ، فستكون هناك حاجة إلى شريك ثالث.

يمكن تجميع الجدران الجانبية المصنوعة من المعدن في وضع أفقي. لذلك هو أكثر ملاءمة للحام ، ويمكن إجراء التجميع على الموصل.يزن الجدار المجمّع قليلاً ، ويمكنك تثبيته يدويًا في مكانه. في حالة استخدام الخشب ، يتم وضع الحوامل على الفور في النقاط المحددة ويتم تثبيتها بمساعدة الزوايا والبراغي. لمزيد من الاستقرار بين رفوف تثبيت الدعامات والمتقاطعة. في المرحلة الثالثة ، قم بتنفيذ الربط العلوي. اعتمادا على المواد المختارة ، فهي مصنوعة من المعدن أو الخشب. يتم تنفيذ الأعمال بنفس الطريقة عند تجميع الربط السفلي مع الفرق أنه سيكون هناك سقف في الأعلى.

اكتمال بناء الإطار مع معدات إطار السقف. يمكن استخدام كلا النوعين من المواد المذكورة هنا أيضًا. على الأسطح المزودة بسلالم ، يتم عمل الخراطة باستخدام لوح ، وليس معدن. من الأسهل تراكب الكسوة السقفية على الصندوق المصقول ، بغض النظر عن ما يخدم غطاء السقف. السقوف الأكثر سهولة لتصنيع سقف. ليس من الضروري إنشاء نظام رافد معقد. يتم التحيز من خلال بناء جدران ذات ارتفاع مختلف. سيكون تجميع الإطار سريعًا إذا قمت أولاً بإعداد تفاصيل كل عقدة ، وقم بتجميعها في الحجم والتوقيع وفقًا لترتيب التثبيت.

إذا كان المرآب في البلد ، يستخدم فقط في فصل الصيف ، فإن العزل ليس ضروريًا ، ومن ثم يفضل تشغيل غرفة دافئة في جميع المواسم. من أجل عمل مرآب دافئ ، يقومون بتسخين المنزل أو تركيب مصدر حرارة محلي. في كلتا الحالتين ، سوف تضطر جدران المرآب والسقف إلى عزل العازل. كقاعدة ، لا يتم عزل المرائب الإطار من الخارج ، ولكن من الداخل. يمتلئ الفراغ بين الحوامل والعارضين بالعزل. يعتبر سمك الرغوة 5 مم أو ألواح الصوف المعدني الأنسب. أغلق ألواح عازل الخشب الرقائقي المقاوم للرطوبة أو OSB.

سيكون من المفيد عزل أرضية المرآب. أسهل طريقة هي وضع وسادة claydite تحت أرضية خشبية ، وجعل اسمنت الممله على ذلك. لا ينسى عن طريق البناء ، لا ننسى الحاجة إلى جهاز التهوية.

كيفية بناء مرآب بيديك ، انظر الفيديو التالي.