مشروع المرآب لسيارتين: ميزات التخطيط

كل يوم أصبح أصحاب السيارات أكثر وأكثر ، وبعضهم لا يمتلك سيارة واحدة ، بل سيارتين في وقت واحد. هذا أمر مريح للغاية إذا كان هناك العديد من محبي السيارات في الأسرة ، إذا كنت تعيش في تاون هاوس خارج المدينة ، وفي العديد من الظروف الأخرى. في هذه الحالة ، يمكنك التفكير في بناء مرآب لسيارتين.

بالإضافة إلى التخزين المريح والآمن للسيارات ، والحماية من اللصوص وسوء الأحوال الجوية ، فإن المرآب له وظائف أخرى. يمكن أن تلعب الغرفة دور مخزن الأطعمة ، حيث ستخزن المعدات التي ليس لها مكان في المنزل أو الدراجات أو الحديقة أو مواد البناء أو العناصر اللازمة لإصلاح السيارات.

في العالم الحديث ، لم تعد السيارة ترفاً ، بل كانت ضرورة بسيطة ، وسيلة نقل مريحة. هذا ينطبق بشكل خاص على أولئك الذين يعيشون خارج المدينة في كوخ ، ويجب عليهم أن يسافروا مسافات طويلة إلى حد ما كل يوم. لكن مرآب لسيارتين ليس مجرد غرفة حيث ستقف مركبتين عن كثب.

قبل الشروع في تصميم وبناء مرآب مزدوج ، من الضروري مراعاة الفروق الهامة:

• تحديد مساحة التخزين للعجلات والمعدات اللازمة لإصلاح السيارات ، بالإضافة إلى المساحة الكافية للصيانة.
• خطة لوقوف السيارات آمنة.
• النظر في نوع أبواب المرآب وعددهم ، فضلا عن المواد من الجدران والسقف والأرضيات.
• خطة المرآب والاتصال بالمنزل.
• تأخذ في الاعتبار حقيقة أن السيارة القادمة يمكن شراؤها مع أبعاد أخرى.
• خطط لإمكانية دخول سيارتين في وقت واحد إلى المرآب.

ربما يكون أفضل خيار هو خطة الجراج ، حيث لا تتداخل صيانة وتشغيل سيارة واحدة مع استخدام سيارة ثانية.

لحساب الحد الأدنى لحجم المرآب ، يجب أن تأخذ في الاعتبار أبعاد السيارات التي تقف في الغرفة. لتحديد العرض إلى أبعاد كل جهاز يضاف ما لا يقل عن متر واحد من المساحة. عند الخروج ، سيقابل ذلك إزالة نصف متر لكل جانب من مواقف السيارات ، وهذا ضروري لفتح أبواب ومواقف سيارات خالية من المتاعب.

لحساب الطول الأمثل ، أضف مسافة مساوية لطول السيارة ، بالإضافة إلى نصف متر آخر. هذا يسمح لك بحرية فتح البوابة ، ويتيح أيضا الوصول دون عائق إلى صندوق السيارة.

يتم اختيار الارتفاع المطلوب بناءً على معدل النمو الأعلى في عائلة مالك السيارة. لهذا الرقم هو رسم إضافي من 0.5 متر. إذا تجاوز ارتفاع السيارة ارتفاع الشخص ، فمن الضروري أن تأخذ في الاعتبار حجمها مع صندوق مفتوح.

متوسط ​​حجم الغرفة لسيارتين: عرضها 7 أمتار وطولها 7 أمتار وارتفاعها 2.5 مترًا ، أي حوالي 50 مترًا مربعًا تقريبًا. ومع ذلك ، فإن التصميم الأكثر ملاءمة يتطلب النظر في أبعاد العناصر الأخرى التي يتم وضعها في المرآب. إذا كنت تخطط لتثبيت أرفف أو أدوات للإصلاح ، يجب أن تأخذ في الاعتبار حجمها ، بالإضافة إلى إضافة نصف متر على الأقل ، مما يضمن سهولة الوصول.

في حالة إنشاء حفرة عرض مع مصعد ، تحتاج إلى تخطيط وضع السيارة بحيث تقع على بعد مسافة من المبنى تحت الأرض. هذا يرجع إلى حقيقة أن أي مساحة تحت الأرض تصبح مصدرا للرطوبة التي يمكن أن تدمر العناصر المعدنية للسيارة من خلال التآكل.

الأحجام المذكورة أعلاه مميزة للمعلمات الداخلية للغرفة. لإجراء عملية حسابية صحيحة أثناء البناء ، من الضروري إضافة سمك مواد البناء المستخدمة في العمل ، وأبعاد العزل والتكسية. لذلك ، أثناء بناء هيكل من الطوب ، تحتاج إلى إضافة ما لا يقل عن 5-10 سم ، بلوك - 15-20 سم ، وتتطلب طبقة العزل مراعاة 7 سم على الأقل.

يتم احتساب أبعاد الباب ، اعتمادا على معالم السيارة. يتم إضافة 30-50 سم إلى ارتفاع جسم السيارة ، ويتم زيادة 15-20 سم للعرض ، وهذه هي الحد الأدنى من المعلمات ومن الأفضل زيادتها لتجنب المواقف غير السارة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الارتفاع يعتمد بشكل مباشر على نوع البوابة.لذا ، بالنسبة لبعض الموديلات ، من الضروري تخصيص مكان يتم وضع مربع فيه نظام إغلاق وشاح.

لكن الخطوة الأولى في حساب حجم البوابة - اختيار عدد المداخل. بالنسبة للغرفة ذات البوابة الواحدة ، يجب مضاعفة العرض المحسوب ، ويظل الارتفاع كما هو. يحتوي هذا التصميم على مساحة كبيرة إلى حد ما ، وبالتالي يجب تعزيزه ، حيث تزداد درجة التحميل بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري تزويد المرآب بشكل إضافي ببوابة ، كما لو أن ورقة البوابة مفتوحة بشكل متكرر ، فإن الهواء الدافئ يغادر الغرفة بسرعة.

لتحديد حجم النظام ذي المنعطفين ، تحتاج إلى إضافة حوالي متر من العرض إلى نظام أحادي الدور. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون من المهم مراعاة سماكة الإطار والطبقة العازلة. إن بوابتين تجعل المرآب أكثر سهولة في العمل ، كما أنه يفي بمعايير السلامة. في حالة وقوع حادث غير سار ، ستكون السيارات قادرة على مغادرة دون عوائق ، بغض النظر عن بعضها البعض.

قبل البدء في بناء مرآب ، يجب أن تضع خطة مفصلة لتجنب الأخطاء أثناء العمل.يتم وضع تخطيط للنوافذ والأبواب ، والبوابات على الخطة النموذجية ، يؤخذ مكان الفتح والإغلاق في الاعتبار.

يمكن أن يكون الملاكمة المزدوجة من نوعين:

• قسم واحد
• اثنين من قطعة.

تجدر الإشارة إلى أنه في بناء عدة أقسام يمكنك أن تأخذ في الاعتبار أبعاد السيارة وجعل جزء واحد من السقف أعلى من الآخر.

بناء مرآب لسيارتين له فوائد معينة:

• التوفير ، حيث انخفض عدد مواد البناء المطلوبة بشكل كبير.
• وضع الاتصالات يجب أن يتم مرة واحدة فقط.
• تقع السيارات بجانب بعضها البعض.

لديه عيوب:

• يمكن أن يكون تسجيل الوصول خادعًا.
• من الضروري تخصيص مساحة كبيرة كافية للبناء.
• إذا كان لديك مشاكل مع وقوف السيارات ، يمكنك ضرب السيارة الثانية.
• في حالة الطوارئ ، على سبيل المثال ، الحريق أو الفيضانات ، سوف يتم ضرب السيارة على الفور.

عند التخطيط لمشروع ما ، من الضروري النظر في المساحة أمام المرآب. من الخارج ، من المفيد التنبؤ ببناء مرآب صغير يحمي من المطر أو الشمس ، في حال عدم وجود أي نقطة في وضع السيارة في موقف سيارات طويل داخلها.في المرآب المزدوج هناك أيضا إمكانية تنظيم مساحة داخلية إضافية. يمكن أن يكون أحد أنواعه وحدة اقتصادية - حل ممتاز لتخزين مجموعة متنوعة من الأشياء المختلفة ، والتي يمكن أن تعمل أيضًا كحل ورشة عمل. كما أن القبو مفيد أيضًا لتخزين مختلف السلع المعلبة ولوازمها لفصل الشتاء.

عند تصميم وحدة أعمال ، تجدر إضافة حوالي 2-3 متر إلى عرض الغرفة. بالإضافة إلى ذلك ، الترتيب اللازم للقسم. يقع Hozblok عادة على الجانب الآخر من البوابة. في حالة إرفاق المرآب بالمنزل ، يجب أن تقع الوحدة الاقتصادية بين المكان الذي توجد فيه السيارات وجدار المنزل. مثل هذه التدابير سوف تقلل من مستوى الضوضاء القادمة من المرآب ، وكذلك تقليل فقدان الحرارة.

البديل الآخر من المرآب المشترك هو غرفة تتسع لسيارتين مع علية. يمكن أيضًا استخدام السقف لتخزين أشياء مختلفة وحتى للمعيشة. يتم إنشاء مساحة العلية لتوفير المساحة على الموقع وتقليل تكلفة الإنشاء. عند بناء الطابق الثاني من المرآب ، يلزم تعزيز جدران الحامل والأساس ، وكذلك عزل جدران الغرفة وتحسين نظام التهوية.هذا يرجع إلى حقيقة أنه بخلاف ذلك سوف تسمع رائحة العادم من السيارة والهواء البارد من الشارع من الطابق الأرضي.

إذا كان من المخطط وضع المرآب مباشرة في المنزل ، فمن المهم مراعاة مستوى المياه الجوفية. إذا كان مرتفعًا جدًا ، فيجب عدم وجود مرآب في الطابق السفلي في أي حال من الأحوال. إذا كان المرآب موجودًا في ملحق ، فمن الضروري تسوية الطوابق بحيث لا توجد فروق بين مستوى التغطية في غرف مختلفة.

آخر التفاصيل الهامة التي ينبغي مراعاتها عند التخطيط هو عزل الجدار. ويعتقد أن الاحترار الإضافي ليس ضروريًا ، ما لم يكن المرآب غرفة معيشة ، وأيضًا لن يكون هناك عمل في الشتاء. من المرجح أن يتم تدمير الجهاز الذي يقف في غرفة دافئة بسبب التآكل. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن زيادة تكوين المكثفات يبدأ بعد وصول السيارة من شارع بارد في مرآب دافئ.

يمكن طلب مشروع المرآب من المهنيين الذين سيقومون بإجراء القياسات اللازمة وتوفير خطة جاهزة. ويمكنك القيام بذلك بنفسك ، ولكن من المهم للغاية إجراء القياسات بشكل صحيح ومراعاة جميع العوامل الضرورية حتى يستمر المبنى لسنوات عديدة ويكون مناسبًا للاستخدام.

خلال بناء أي كائن من الضروري وضع تقدير لتكلفة البناء. لذلك ، في مرحلة التصميم ، من الضروري تحديد المادة التي سيتم بناء المرآب منها.

• الطوب. هذه مادة شائعة جدا للبناء. المباني الطوبية تجذب انتباه مظهر المظهر ، وتتميز عن طريق المتانة والجودة. يمكن العثور على هذه المباني في كثير من الأحيان على أصحاب المنازل.

• شجرة. ميزة الاستفادة من الخشب هو أنه مادة صديقة للبيئة ، والتي لديها تكلفة منخفضة إلى حد ما ، وذات جودة عالية. لشجرة تتميز بوزن منخفض وعزل حراري جيد.
• كتل الرغوة ملموسة. هذا هو خيار آخر شعبي جدا لبناء المرآب. لا يتطلب مرآب البلوك الرغوي استثمارات مالية قوية. مزاياها ليست فقط منخفضة السعر ، ولكن أيضا حياة خدمة طويلة ومقاومة للحريق. العيب الوحيد هو ليس جذاب جدا المظهر.

يتم تنفيذ بناء الإطار فقط بمساعدة من المهنيين. سيقوم المتخصصون بتطوير المشروع وتصنيع الأجزاء ثم تجميعها ببساطة على الموقع. العناصر مصنوعة من مواد طبيعية ، وعملية البناء تستغرق وقتا طويلا.

تستخدم في بناء الطوب أو الخرسانة الخلوية ، وربما بعض الخيارات الأخرى ، والأهم من ذلك ، أولا وقبل كل شيء لتحديد حجم الغرفة بشكل صحيح. ثم لا يتطلب بناء المرآب استثمارات مادية كبيرة.

بعض النصائح المفيدة ، التي تؤخذ في الاعتبار في مراحل التصميم والبناء ، ستجعل تشغيل المرآب أكثر راحة وراحة.

• يمكن وضع الحد من ارتفاع المصابيح على الجدران ، وليس على السقف.
• من أجل حماية السيارات من الصدمات ، في حالة توفير مرآب للوصول إلى المنزل أو الشارع ، من المفيد زيادة المسافة بين الباب وموقف السيارات.
• اختيار عرض البوابة ، والانتباه إلى الممر. من الأفضل استثمار عدادات إضافية ، والتخطيط لعرضها ، خاصة إذا كان الطريق ليس في الزاوية الصحيحة.
• إذا كان من المخطط وضع القبو أو الحفرة ، يجب أن يتم ذلك قبل صب الأساس.

• يجب وضع علامة على المساحة الداخلية للجراج بخطوط ملونة أو قرميدية. وسوف تبسط مواقف السيارات المحددة التنقل وتريحك من المخاوف بشأن مواقف السيارات غير الناجحة.
• يجب تزويد الوحدة الاقتصادية ، إذا كانت متوفرة ، بمنفذ منفصل. يتم ذلك لتجنب الدخول في روائح الغرفة من المرآب.
• تركيب باب إضافي للدخول والخروج سيرا على الأقدام. لا تستخدم البوابة باستمرار ، لأن هذا يؤدي إلى تخفيف الآلية.

مع عدم الثقة في الحسابات والميزات للتخطيط ، يجدر الاتصال بالخبراء. من المستحسن أيضًا القيام بذلك إذا كانت التربة في الموقع لها سمات محددة أو إذا كان مطلوبًا مشروعًا مجمعًا فرديًا.

كيفية تجهيز المرآب لسيارتين ، انظر الفيديو التالي.