كيف تصنع بوابة منزلقة بيديك؟

بوابات قابلة للسحب ، والتي كانت حتى وقت قريب عبارة عن بند فاخر وتكلف الكثير من المال ، تدخل السوق تدريجيا للمستهلك العادي. سهولة الاستخدام وتوفير المساحة تبرر الاستثمار بالكامل. هناك عدد كبير من العروض من التصاميم النهائية من مختلف الشركات المصنعة المحلية والأجنبية. تقدم العديد من الشركات خدمات لتصنيع وتركيب هذه البوابات.

ولكن إذا كان لديك خبرة قليلة في آلة اللحام والحد الأدنى من المهارات في البناء ، فلن يكون من الصعب إنشاء مثل هذا الهيكل بيديك ، وبالتالي توفير مبلغ معقول من المال.

بدأت بوابات الانزلاق في استخدام بنشاط أكثر من 50 عاما.في بادئ الأمر يمكن رؤيتهم بشكل رئيسي عند مدخل مناطق صناعية كبيرة ومستودعات. مع مرور الوقت ، تحسن التصميم والإكسسوارات وأصبح الوصول إليها أسهل وأسهل في التركيب. تدريجيا ، بدأ تركيب العديد من الخيارات للبوابات المنزلقة في المناطق الخاصة ، واليوم لم تكن غير مألوفة بالنسبة للباشا.

على عكس الرفع والمفصلات ، فإن البوابات المنزلقة تتمتع بمزايا أكثر:

• الاكتناز. هذا صحيح بشكل خاص في الحالات التي يكون فيها السفر بين المواقع المجاورة ومكان في الفناء محدودًا. أيضا ، يزيل الباب المنزلق تقريبا إمكانية حدوث ضرر على وشاح السيارة.
• المتانة. العيب الرئيسي للبوابات المتأرجحة هو وجود مفاصل يمكن أن تتدلى تحت ثقل الأبواب. وتغيب البوابات المنزلقة عن مثل هذه المشاكل بسبب التوزيع الموحد لوزن الهيكل على المحامل الدوارة.
• لص. يمكن للنظام المصمم والمصنع بشكل صحيح تحمل كبش النقل الثقيل.

• الحماية من الشراع. حتى رياح الرياح العاتية لا تسبب ضررا لمثل هذه الهياكل.
• توافر محركات الأقراص التلقائية.المحرك ومكونات البوابات المنزلقة الأوتوماتيكية أرخص من المعدات المثبتة على هياكل التأرجح والرفع.
• في فصل الشتاء ، لا يلزم إزالة الثلوج قبل فتح الوشاح.

أولا تحتاج إلى حساب عرض الامتداد لدخول السيارة. عادة بالنسبة للقطاع الخاص يوصى بفتحة تساوي 4 أمتار: يمكن لكل من نقل الركاب والبضائع إدخالها بحرية. إذا لزم الأمر ، يمكن تقليل عرض المدخل إلى 3 أو زيادة إلى 6 أمتار أو أكثر.

يجب أن تتوافق المساحة الخالية على طول السياج على الجانب الخلفي من الوشاح مع:

• لأنواع التعليق والعجلة من التصميمات - عرض اللوحة ،
• للبوابات وحدة التحكم - 40-50 ٪ أكثر من عرض الوشاح.

إذا كنت تدرس التعليمات بالتفصيل ، قم بإعداد مواد وأدوات عالية الجودة ، في وقت قصير يمكنك إنشاء بوابات قوية وجميلة مع تصميم فردي.

والفرق الرئيسي بين أنواع الهياكل المنزلقة بينهما هو الطريقة التي تتحرك بها البكرات عند فتح البوابة وإغلاقها. في كل من الأصناف ، يتم استخدام آليات الأسطوانة الخاصة ، ولكن يتم تثبيتها بشكل مختلف.

تتحرك أوراق الباب على عربات دوارة موجودة على دعامة الدعم ، والتي يتم تثبيتها على أعمدة في الجزء العلوي من الممر. هذا هو الخيار الأكثر متانة ومقاومة للاهتراء. يمكن أن تتحمل الحزمة الكثير من الوزن ، لذلك يمكن استخدام أي مواد لمواجهة البوابة ، وعرض البرج غير محدود عمليًا. العيب هو أن مرور سيارة عالية قد يقتصر على شعاع الناقل.

غالباً ما يتم تثبيت الهياكل المعلقة على مواقع الإنتاج. لزيادة المساحة المخصصة للسفر ، يتم ربط الحزمة بمناصب دعم عالية. وهذا يزيد بشكل كبير من استهلاك المعدن وتكلفة الهيكل بأكمله ، وبالتالي ، نادرا ما يتم النظر في هذا الخيار بالنسبة للقطاع الخاص.

ولكن إذا كان ارتفاع الدخول إلى أراضي منزل خاص يقتصر مبدئياً على العناصر الزخرفية أو العناصر الإنشائية الأخرى ، فإن البوابات المعلقة ستلائم تمامًا.

هذا النوع من البوابات المنزلقة هو الأسهل للتصنيع والتثبيت. الجزء الداعم هو ما يسمى بالسكك الحديدية ، الذي يتحرك عليه الوشاح على بكرة خاصة. يتم تثبيت السكك الحديدية على طول خط حركة البوابة على نفس مستوى الطريق ، حتى لا تتداخل مع مرور المركبات. يمكن أن يكون الحد الأقصى للمسافة بين منشآت السياج 6 أمتار.

يمكن أن يتسبب الثلج في انسداد وتشكيل الصقيع على القضيب ، مما يمنع التشغيل السليم للبنية بأكملها. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يتطلب التنظيف المستمر للرمل والأوساخ.

يجب أن تكون المؤسسة التي تمسك السكك الحديدية الرئيسية مستقرة ، من دون التقطيع والتشقق ، وإلا يمكن أن تتشوه البوابة وتصبح غير صالحة للاستعمال بسرعة. عادة ما يستخدم نوع السكك الحديدية للبوابة في المنازل الصيفية والمنازل التي تتم زيارتها فقط خلال فترة الصيف.

هذا النوع هو الإصدار الأكثر شيوعًا من البوابات المنزلقة ، وهو عبارة عن وشاح مع ثقل موازنة مثبت على كتل وحدة التحكم. إن عدم ملامسة الحامل السفلي للطريق مع الطريق هو الميزة الرئيسية لهذا التصميم. ونتيجة لذلك ، يتم استبعاد مشاكل الطقس تمامًا تقريبًا.

من بين أوجه القصور التي يمكن تحديدها عملية طويلة من صب الأساس للرهن العقاري وتعقيد تركيب وحدة التحكم. الطول الإجمالي للهيكل أكبر بنسبة 50٪ من ورقة البوابة ، مما يجعل من المستحيل تثبيته مع فتحة كبيرة وعرض غير كافٍ للقسم.

من الأسهل استخدام وإرضاء جماليا لرؤية بوابة منفصلة ، والتي تستقر بالقرب من البوابة - في مكان لا يوجد فيه استرجاع.

جميع أنواع الهياكل الثلاثة يمكن أن تكون ميكانيكية أو أوتوماتيكية. يتم فتح وإغلاق البوابات الميكانيكية يدويًا ، بينما يتم التحكم في البوابات الأوتوماتيكية عن طريق جهاز تحكم عن بعد ويتم تشغيلها بمساعدة محرك خاص.يمكن تثبيت الأتمتة ، إذا رغبت في ذلك ، في وقت لاحق ، خلال فترة التشغيل ، باستخدام خدمات الأخصائيين.

تكاليف العمالة الرئيسية هي في تصنيع وتركيب ورقة الباب. الإغماد أحادي الجانب وذو وجهان. المظهر من المدخل لا يختلف.

إن بوابات نوع وحدة التحكم هي الأنسب للمناطق التي تتغير فيها أحوال الطقس. ولا يتطلب إنتاجها وتركيبها وصيانتها تكاليف مالية لا داعي لها. بالنسبة لهياكل التصنيع الذاتي ، تحتاج أولاً إلى معرفة المبدأ الذي تعمل به.

جهاز بوابات المنزلقة الانزلاقية بسيط للغاية:

• بوابة القماش. الإطار الرئيسي مع الإطار الداخلي ملحوم به ويتم تركيب ثقل الموازنة على الحامل السفلي. تواجه السياج ، الذي يتم في أغلب الأحيان باستخدام صفائح مموجة ، مثبتة على الإطار من جانب أو جانبين.
• BS. قناة ، ملحومة بقوة إلى قفص التسليح ومليئة مستوى الأساس للتربة. هذا هو أحد الأجزاء الأكثر أهمية في التصميم ، حيث يتم تثبيت كتل ناتئ وأتمتة.تعتمد متانة الهيكل الكامل للسياج على جودة الأساس.
• كتل وحدة التحكم. آليات دعم الأسطوانة الخاصة التي يتم تركيبها بواسطة اللحام على القناة ويتم تثبيتها في الحزمة السفلية من الحامل. جزء وحدة التحكم هو المكون الرئيسي للهيكل بأكمله ، والذي يمثل جميع الأحمال. يعتمد ذلك على مدى سلاسة وحرية تنقل اللوحة ، لذلك تحتاج إلى الاقتراب من إعداد كتل وحدة التحكم بعناية شديدة.

• مهاجم. يتم تركيب الماسكات السفلية والعليا على عمود دعم ، يقع قبالة الأساس للمحامل الأسطوانية. عند إغلاق البوابة في محركات الصياد السفلى في نهاية الأسطوانة ، والتي تقع في نهاية حزمة الناقل. يتم رفع اللوحة القماشية بمقدار 5 ملم ، ونتيجة لذلك ، تتم إزالة الحمل الموجود على وحدات التحكم. هناك حاجة إلى الماسك العلوي من أجل تثبيت البوابة بحزم ، ولمنع تسرب الهواء - يتأرجح البوابة في رياح قوية.
• حامل تثبيت علوي مع بكرات. يتم تثبيته على عمود الدعم فوق كتل الكابول ويمنع البوابة من التأرجح والإمالة أثناء الحركة.
• محرك تلقائي. يعتمد اختيار محرك الأقراص بشكل أساسي على وزن الهيكل وأحوال الطقس في المنطقة. يتم تنفيذ التثبيت وفقًا للتعليمات المرفقة بالجهاز.

تصميم قابل للطي مناسب في حد ذاته ، ولكن إذا قمت بتزويده بمحرك كهربائي ، فلن تحتاج إلى ترك السيارة في كل مرة لفتح أو إغلاق البوابة. ينصح الخبراء بتركيب محركات خاصة ، ولكن على مسؤوليتك الخاصة ومخاطرها ، يمكن صنع هذه الآلية بشكل مستقل.

يجب اختيار محركات الأقراص الخاصة بناءً على وزن الهيكل:

• بالنسبة للبوابات التي تزن 250-300 كغم ، سيكون محرك الأقراص 200-250 واط مناسبًا.
• للوزن من 500-600 كجم - قوة مناسبة من 350-400 واط.
• ل 800-1000 كجم - 500-600 واط.

عند اختيار التشغيل التلقائي ، يجب أن تأخذ دائمًا هامشًا صغيرًا من الطاقة. وفي المناطق الشتوية الشديدة ، يجب زيادتها بنسبة 20-30٪ على الأقل ، بحيث يعمل المحرك دون انقطاع أثناء التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة.من الممكن تثبيت محرك الأقراص فقط عند اكتمال كافة أعمال التصنيع والتثبيت. يجب أن تتحرك ورقة البوابة بسهولة ، بدون قفزات أو هزاز. يمكن أن يتسبب قماش اللوحة الذي تم تثبيته بشكل غير صحيح في إتلاف وتلف الأتمتة.

يمكن أن تكون بلاستيكية أو معدنية. تعتبر معدات التروس المعدنية أكثر تكلفة ، ولكنها أكثر متانة ، لذا فمن الأفضل أن تفضلها.

كما أنه من الضروري التفكير بعناية في اختيار مفتاح الحد. تكلف النسخة المغناطيسية أكثر قليلا ، ولكن على عكس المعدن في فصل الشتاء ، فإنه لا يلتصق ويعمل بسلاسة. لسهولة الاستخدام ، وهناك وظائف إضافية مختلفة: التحكم في درجة الحرارة من محرك كهربائي ، وتعديل سرعة حركة وشاح ، وإمدادات الطاقة الاحتياطية ، وخلايا الصور للدخول والخروج ، وضع wicket.

من بين الشركات المصنعة لمحركات الدحرجة ، يمكن ذكر ما يلي: الروسية دورهان ، البيلاروسية An-Motors ، BFT الإيطالية ، Faac و Nice ، الفرنسية Came ، الصينية PS-IZ و Miller ، بالإضافة إلى الشركات المصنعة الأخرى.إن مجموعة المقترحات الخاصة بهم كبيرة جدًا ، ولا يبقى سوى الحصول على المعدات المناسبة ويمكنك متابعة التثبيت.

خذ بعين الاعتبار مجموعة من الأتمتة على مثال المخطط أعلاه:

• حملة.
• خلايا الصور عند المخرج
• خلايا الصور عند الدخول.
• مصباح إشارة
• هوائي التحكم اللاسلكي
• زر مفتاح
• أشعل النار.
• لوحات من مفاتيح الحد.
• التحكم عن بعد.

للعمل سوف تحتاج إلى جهاز العاكس لحام مع الأقطاب الكهربائية ومثقاب مع التدريبات للمعادن. في البداية على القناة بين عربات تحتاج إلى إعداد ووضع علامة على المنطقة لتركيب محرك الأقراص. تعلق المعدات إلى القاعدة ، والتي تأتي كاملة مع الأتمتة ، ويتم تثبيت رف التروس في وسط ترس المحرك.

بعد إعادة إنشاء موضع العمل ، تحتاج إلى لحام القاعدة إلى القناة. إذا كان من الضروري رفع المحرك الكهربائي ، فيمكن لحام أنبوب جانبي بحجم مناسب ملحًا بين القاعدة والقناة.

بعد أن يتم تثبيت محرك الأقراص بالقاعدة ، تحتاج إلى إعادة تثبيت الحامل المسنن على ترس المحرك ، ووضع علامة على الموضع الصحيح على الملف الشخصي أو العارضة باستخدام علامة ، ثم قم بحمله عن طريق اللحام.قبل اللحام تمامًا بين خط السكة الحديدية والحزمة ، تحتاج إلى التحقق مرة أخرى من صحة تركيبها.

يجب أن تكون البوابات مفتوحة بالكامل عند العمل مع آلة اللحام. في نهاية جميع الإجراءات بمساعدة البراغي والصواميل مع الفلنجات ، يتم فك مفاتيح المفاتيح المحددة بالسكك الحديدية. وعلاوة على ذلك ، وفقا للتعليمات ، يتم تنفيذ تركيب الخلايا الضوئية ، ومصباح إشارة ، وهوائي وزر مفتاح.

يمكن تثبيت المحرك الكهربائي ليس فقط في الجزء السفلي ، ولكن أيضًا في الوسط أو في الأجزاء العلوية من البوابة.

في هذه الحالة ، ستحتاج إلى ضبط الرسم للتصميم المطلوب.

وﺳﯾﺗم وﺿﻊ اﻟﻣوﺿﻊ اﻟذي ﺳﯾﺗم ﺗرﮐﯾﺑﮫ ﻋﻟﯽ اﻟﺣد اﻷدﻧﯽ أو اﻟﻌﻟوي ﻣن اﻟﺑواﺑﺎت اﻟﻣﻧزﻟﻘﺔ ، ﻋﻟﯽ اﻟﺗواﻟﻲ. لربط التشغيل الآلي ، سيكون من الضروري البناء على هيكل إضافي مصنوع من صفائح معدنية بقسم مستطيل 60x40 ملم.

بدلاً من محرك كهربائي خاص ، يمكنك تثبيت محرك محلي الصنع مصنوع من مواد الخردة.مع الأخذ في الاعتبار الجهد الرئيسي على الموقع يتم تعيين محرك ثلاث مراحل أو مرحلة واحدة. محرك ثلاث مراحل هو أكثر قوة ويقضي تقريبا المشاكل في بداية الحركة. وفقا لوزن ورقة الباب ، هناك حاجة إلى محرك بقوة 1.5 إلى 2.5 كيلووات. في نفس الوقت ، تعطي سرعة المحرك الصغيرة حمولة أقل إلى عمود الإدارة.

يجب أن يتوافق عزم الدوران الوارد في علبة التروس مع سرعة الدوران لمحرك الأقراص. يجب أن يكون تردد عزم الدوران الناتج لعجلة القيادة في حدود 80-100 دورة في الدقيقة. سيكون أكثر ملاءمة لاستخدام علبة التروس أحادية المرحلة. وهي متصلة بعمود المحرك باستخدام أداة ربط جامدة أو شبه صلبة.

قبل الشروع في تصميم الرسم ، تحتاج إلى القيام بكل الحسابات الضرورية. يتم حساب ارتفاع وعرض البوابة أولاً. إذا كنت تعرف ارتفاع السياج على الموقع ،يمكنك تحديد ارتفاع قماش المستقبل على النحو التالي: يجب أن يكون الجزء العلوي على نفس المستوى مع السياج ، والجزء السفلي 8-10 سم فوق الطريق. عرض البوابة يساوي المسافة بين الحزم الداعمة ، والقيمة الموصى بها 4 أمتار.

إن حساب الوزن المقابل بسيط للغاية - يجب أن يكون طوله مساوياً لـ 50٪ من طول الفتحة. يمكن تخفيض هذه القيمة إلى 40٪ فقط في تلك الحالات عندما لا تكون هناك مساحة كافية للسياج لفتح الغطاء بالكامل وتغلف اللوحة بمواد خفيفة الوزن.

يجب أن يكون طول ملف تعريف الثقل الموازن الذي يربط الجزء العلوي من اللوحة وحافة الجزء الجانبي السفلي كافيين لتشكيل مثلث.

يتم حساب القيمة وفقًا للأبعاد باستخدام الصيغة التالية:

sqrt {func a ^ {2} + func b ^ {2}}

أو في شكل أكثر دراية ، مألوفة من المدرسة

عندما يكون طول الثقل الموازن ، يكون b هو ارتفاع الويب ، c هو الطول المرغوب.

هناك حاجة إلى حساب وزن البنية من أجل الاختيار الصحيح للحزمة التوجيهية والملحقات والأتمتة. في الأساس ، يعتمد الوزن على المادة المراد تقليمها ، على وزن الإطار ، والإطار والحزمة الحاملة وعلى حمل الرياح.

بالنسبة للبوابات التي يصل وزنها إلى 300 كيلوغرام ، فإن الحزمة الحاملة ذات الأبعاد 9 × 5 سم وسمك المعدن 3.5 ملم مناسبة. يجب أن تتحمل التجهيزات الوزن الكامل للهيكل. يمكن شراء مجموعة جاهزة أو شراء جميع المكونات بشكل منفصل. عند الشراء ، من المستحسن أن تحمل معك الرسم مع جميع الحسابات بحيث يمكنك استشارة أخصائي.

يتم تنفيذ مخطط أو رسم البوابة المنزلقة بعد أخذ جميع القياسات. يتم طلب الرسم مع جميع الحسابات في الشركات المتخصصة. يمكنك العثور على الرسومات الجاهزة على الإنترنت أو جعلها بنفسك أو استخدام ما يلي. بالنسبة إلى المباني التي يبلغ طولها 4 أمتار ، يمكنك اختيار أحد الرسومات المرسومة.

في الحالة الأولى ، يكون إطار الطاقة أكبر بنسبة 10٪ من الفتحة ، مما يزيد من استهلاك المواد المواجهة. وفي الوقت نفسه ، لا تزيد تكلفة الهيكل بأكمله كثيرا ، ومع ذلك ، لا توجد فائدة في مثل هذه الزيادة في الإنفاق. لذلك ، فإننا نعتبر الرسم الثاني ، سيتم إجراء جميع الحسابات على أساسه.

بالنسبة للبوابات الضوئية المغلفة بعرض من 4 أمتار ويبلغ ارتفاعها 2 متر ستحتاج إلى:

• دعامة دعم ، وهي سكة حديد ، الجزء العلوي منها صلب ، وفي الجزء السفلي هناك انقطاع طولي. من الأفضل اختيار هيكل من الصلب المدرفل على البارد. يتم تثبيت الشعاع على كتل وحدة التحكم وينتقل على بكرات الناقل. حجم السكك الحديدية في هذه الحالة ، 60x70 ملم ، وطول المطلوب من 6 أمتار.

• بالنسبة لإطار الطاقة ، تحتاج إلى تشكيل جانبي مستطيل الشكل بقطر 60 × 40 ملم وسماكة معدنية 2 مم في الأجزاء:

1. 1 بطول 4 أمتار
2. قطعة واحدة - 6 أمتار ؛
3. 2 قطعة - ما يقرب من 2 متر.
4. 1 قطعة - حوالي 2.8 متر.

• بالنسبة للإطار ، يكون المظهر الجانبي للقسم المستطيل بحجم 20 × 20 مم أو 30 × 20 مم مع سمك معدني يبلغ 2 مم مناسبًا. في المجموع ، تحتاج إلى حوالي 24 مترا من الملف الشخصي.

• سوف يتطلب شريط الرهن العقاري عرض 20-40 سم وطول يساوي ½ من بوابة فتح: في هذه الحالة ، 2 متر. يجب أن يكون سمك المعدن 3 مم على الأقل. سيتم تركيب كتل الكابول و آلية القيادة الكهربائية على القناة ، ملحومة.

• يتطلب الإطار الأساسي 15-20 متر على الأقل من التعزيز مع مقطع عرضي 12-16 مم.

إذا كانت القشرة مصنوعة من لوح بروفايل أو بولي كربونات ، فإن المكونات المذكورة أعلاه كافية.

إذا تم التخطيط للتغليف بألواح الصلب أو تزوير ، ستكون هناك حاجة إلى المزيد من العناصر المتينة. بعد إعداد الرسم وحساب الأبعاد الدقيقة لجميع مكوناته ، يمكنك الانتقال إلى شراء المواد وتصنيع البوابة.

لإنشاء بوابات 4 × 2 بسيطة مع الأغطية الملحقة ، تحتاج إلى شراء المواد التالية:

• لمحة عن المقطع المستطيل 60x40 ملم لإطار الطاقة و 20 x 20 أو 30x20 ملم للإطار ؛
• دليل السكك الحديدية 60x70 مم ؛
• الأرضيات المهنية 8-10 متر مربع. م؛

• المسامير أو المسامير لربط الغلاف بمقدار حوالي 200 قطعة ؛
• قناة 40x200 سم ؛
• قضبان التسليح 15 مترا.

يمكن شراء الملحقات بشكل منفصل وكأداة جاهزة خاصة. الشركات المصنعة الراسخة للملحقات للبوابات المنزلقة ، مثل:

• Italian - Combi Arialdo and Flatelli Comunello؛
• الروسية - Roltek و Doorhan.
• بيلوسو الأوتيك.

الإنتاج المستقل لمكونات الأسطوانة غير عملي لأنه يتطلب مهارات وأدوات خاصة. لتركيب أبواب الكابولي ، ستكون التجهيزات التالية مطلوبة:

1. تدعم الأسطوانة - 2 جهاز كمبيوتر شخصى. وتسمى أيضا كتل وحدة التحكم أو العربات. من المستحسن استخدام التصاميم مع محامل.
2. الماسك العلوي - 1 جهاز كمبيوتر. فمن الأفضل استخدام الصيادين مع عجلات التوجيه. فمن الممكن لتصنيع الماسك محلية الصنع.
3. الماسك السفلي - 1 جهاز كمبيوتر.
4. المشبك العلوي - 1-2 جهاز كمبيوتر شخصى.
5. أسطوانة مقطورة - 1 جهاز كمبيوتر.
6. المقابس على شعاع الناقل - 2 جهاز كمبيوتر شخصى.

يمكن أن تكون العجلات في بكرات الدعم والبكرة إما معدنية أو بلاستيكية. في هذه الحالة ، الأجزاء المعدنية أكثر متانة ، ولكنها تصدر ضوضاء عندما تتحرك ورقة الباب. البلاستيك سوف يخدم أقل من ذلك بقليل ، ومع العملية المناسبة ، نفس الشيء ، ولكن هذه البوابات ستتحرك بهدوء.

من أجل تثبيت الماسكات ودبابيس القفل العلوية ، هناك حاجة إلى أعمدة معدنية من قسم مستطيل 60x40 ملم. يتم تثبيتها على الأساس المدعم مع التعزيز لعمق أكبر من تجميد التربة.

يتم تثبيت الرهون المعدنية إلى الأعمدة مع مسامير التثبيت ، والتي يتم لحامها العلبة العلوية وقطب العداد من الأنبوب الجانبي 30 × 20 ملم. بدلا من المراسي ، يمكن إزالة قضبان التسليح من الأعمدة وإرفاق الرهون العقارية لهم.

يتم تثبيت الخلايا الضوئية عند الدخول على أنابيب ذات مقطع عرضي مستطيل أو دائري بقطر لا يقل عن 30 مم يجب ألا يزيد ارتفاع الأنابيب عن متر واحد. يجب أيضا أن يتم تركيبها على الأساس ، ولكن من دون التعزيز التعزيز. يتم تثبيت خلايا الصور عند الخروج على دعائم الدعم.

لجعل بوابات المنزلق الخاصة بك هناك حاجة إلى الأدوات التالية:

• آلة لحام العاكس والأقطاب الكهربائية.
• المبرشم أو مفك البراغي.
• البلغارية مع أقراص قابلة للتبديل لقطع وطحن.

• خلاطة خرسانة ، مجرفة أو قضيب للخرسانة ؛
• علامة ، شريط قياس ، مطرقة ، كماشة ، حفر ، البناء أو مستوى الليزر.
• البخاخة أو ضاغط الهواء لتطبيق البرايمر والطلاء. يمكنك استخدام الفرش والبكرات ، ولكن الطبقة تكون أكثر سمكًا وغير موحدة.
• معدات واقية للعيون والجهاز التنفسي واليدين.

توفر التعليمات خطوة بخطوة لتصنيع وتركيب بوابات المنزلقة معلومات حول كيفية القيام بكل العمل بيديك:

في المرحلة الأولية ، يجب إنشاء مؤسسة للرهن العقاري ، وإذا لزم الأمر ، للأركان الداعمة. وضعت تحت الرهن العقاري وحفر حفرة لعمق تجميد التربة. اعتمادا على المنطقة ، يمكن أن يكون من 1 إلى 2 م ، طول الأساس هو ½ من عرض الفتحة ، في هذه الحالة 2 متر. عرض الحفرة هو 40-50 سم ، اعتمادا على عمق الحفرة ، فمن الضروري ملء الحصى والرمل في طبقات من 10-30 سم وحشو كل طبقة بعناية.

يتم تنفيذ إطار التعزيز عن طريق لحام القضبان معا ، ومن ثم يتم لحام قناة إلى الإطار النهائي. يتم تركيب البنية الناتجة في الحفرة بالضبط على طول خط الأرض بالقرب من موقع السور.يجب فحص الأفقي على مستوى الليزر أو المبنى. إذا كان من المخطط تثبيت بوابة تلقائية ، قبل صب الأساس ، فمن الضروري إجراء توصيلات إلى القناة في أنبوب بلاستيكي أو معدني بقطر لا يقل عن 2.5 سم.

خلط الخرسانة في الأساس في خلاطة الخرسانة في النسبة:

• 1 جزء من الاسمنت M400 أو M500 ؛
• 3 قطع من الرمال
• 3 قطع من الحصى.

للحصول على حفرة ارتفاعها متر واحد وطولها 2 متر وعرضها 50 سم ، نحتاج إلى حوالي 1 متر مكعب. م من الخرسانة. في عملية صب الحل ، من الضروري أن تخترق دوريا مجرفة أو قضيب من حديد التسليح من أجل إطلاق الهواء الزائد.

يلزم وجود حفرة بحجم 50x50 سم كأساس لعمود الدعم ، ومن الأفضل تثبيت عمود الدعم من داخل الموقع حتى لا تقلل فتحة البوابة. إعداد حفرة ، وقذائف هاون وتعزيز القفص على سبيل المثال من الرهن العقاري. يمكن تثبيت القطب المتبادل والقناة على أكوام المسمار ، ولكن هذا التصميم ، اعتمادًا على التربة ، قد يكون أقل قوة.

المرحلة المقبلة - تصنيع بوابات ورقة.يتم قطع التشكيل الجانبي المعدني للإطار والإطار بواسطة مطحنة وفقًا للأبعاد المبينة في الرسم. على حامل خاص ، والذي يجب أن يكون أكبر من الهيكل النهائي ، يتم وضع مكونات إطار الحمل ، ويتم تعديلها ، إذا لزم الأمر ، لتناسب الحجم.

يتم صقل طبقات بدقة مع طاحونة أو ورق الصنفرة إلى مظهر مقبول. يجب إزالة الشحوم من داخل الإطار ، والتي سوف تتلامس مع الإطار ، مع مذيب ومغطاة بطبقتين من البادئة المضادة للتآكل.

لا يمكن تطبيق طبقة التمهيدي الثانية إلا بعد جفافها تمامًا. يتم تنفيذ الطلاء التمهيدي للجزء الداخلي من الإطار في هذه المرحلة لأنه بعد الاتصال مع الإطار ، لن يكون من الممكن معالجة السطح المغلق.

بعد أن يكون إطار الطاقة جاهزًا ، يجب أن يتم لحام الإطار بنفس الطريقة. يتم تنفيذ معالجة اللحامات وتجهيز السطح وفقًا للمبدأ نفسه ، ولكن يتم تجهيز الإطار بجانب خارجي يتلامس مع إطار الحمل. بعد التجفيف يتم تثبيت إطار الطلاء داخل الإطار.

يتم وضع توسيط الإطار الداخلي المتعلق بالإطار وفقًا لطريقة تقليم البوابة. إذا تم تنفيذ الواجهة فقط في الخارج ، يتم لحام الإطار بالقرب من الجزء الخارجي من الإطار. مع الكسوة على الوجهين ، يتم تثبيت الإطار بالضبط في الوسط.

أولا ، يتم التثبيت عن طريق نقاط لحام صغيرة على مسافة 50 سم من بعضها البعض. ثم يتم لحام المفاصل في أجزاء صغيرة من 1-2 سم من جوانب مختلفة ، ويمكن غلى فقط الأجزاء المتبقية من 5-10 سم على الفور. يتم تنفيذ الأعمال بالضرورة على جانبي اللوحة. يتم لحام شعاع الناقل إلى الإطار وفقًا لنفس المبدأ.

في المرحلة النهائية من التصنيع ، يتم تلميع المفاصل الملحومة ، ويتم إزالة السطح بالمذيبات ، المغلفة بطلاء ورسمت. من الأفضل إجراء التمهيدي والرسم في طبقتين أو ثلاث طبقات ، في حين لا يتم تطبيق الطبقة الثانية إلا بعد جفافها تمامًا. من الضروري تطبيق الطلاء بالتساوي لتجنب أي قطرات أو مخالفات. لهذا فمن الأفضل استخدام ضاغط خاص.

يتم ربط سطح الإطار بالإطار باستخدام مسامير ملولبة باستخدام مفك البراغي أو المسامير باستخدام مقسم خاص. تصنع الحوامل الأولى في أركان اللوحة ، ثم حول المحيط على مسافة 15-20 سم من بعضها البعض. إذا لم تكن ورقة واحدة محددة ، فستتداخل كل ورقة لاحقة مع الورقة السابقة.

لا يحدث تركيب أوراق الباب إلا بعد ترسيخ الأساس تمامًا ، وهو أمر ممكن بعد 10 إلى 28 يومًا من صب الماء. يعتمد معدل التجفيف على تكوين المحلول ودرجة الحرارة والرطوبة في البيئة.

أولا ، مع مساعدة من مستوى الليزر أو الدانتيل ، ومن المقرر مسار حركة ورقة البوابة. على أقصى مسافة من بعضها البعض على قناة يتم تثبيت محامل البكرات.

يعد وضع وحدات التحكم في وحدة التحكم أمرًا مهمًا من أجل ضبط وفحص أفق مستوى المبنى السفلي.

يتم وضع الكتلة الأقرب إلى الفتحة بحيث عندما تكون البوابة مفتوحة ، تكون المسافة من المسافة إلى الأسطوانة 15-20 سم ، ويجب أن يكون النقل الثاني ، مع البوابة مغلقة ، 5-10 سنتيمتر من نهاية السكة. في هذا الوضع ، يتم لحام آليات الأسطوانة قليلاً للقناة ، يتم فحص التصميم بالكامل مرة أخرى لسهولة المشي النصل على بكرات.

ليس من الضروري إصلاح الموقع إلى القناة بمساعدة البراغي التي يتم تضمينها. إذا اتضح أنه حتى حدث خطأ صغير أثناء التثبيت ، فلن يكون من الممكن فك هذه البراغي. لإعادة التثبيت ، سيكون عليك قطعها وتنفيذ جميع الإجراءات مرة أخرى.

يتم إصلاح عربات الأسطوانة مرة أخرى على المنصات ، ويتم وضع لوحة عليها ، ومع إغلاق البوابة ، يتم إجراء التعديل النهائي باستخدام مفتاح ربط. يتم تثبيت أسطوانة التثبيت العلوية باللحام على عمود معدني أو رهن في عمود من الطوب ، يقع فوق الأساس.

يجب تثبيت عمود العداد على أساس أو تأمينه بواسطة لحام على الرهون العقارية على عمود من الطوب. يجب أن يكون طول المنشور مساوياً لارتفاع ورقة البوابة أو أعلى قليلاً. يتم لحام الماسك السفلي والعلوي إلى قطب الكاونتر. يتم تركيب القاع على 5 ملم. فوق مستوى الأسطوانة النهائية: هذا يقلل من الحمل على كتل الكابول الداعمة مع بوابة مغلقة. يجب تثبيت الماسك العلوي 5 سم أسفل الجزء العلوي من البوابة.

يجب تثبيت بكرة النهاية داخل سكة التوجيه ومثبتة بمسامير. لمزيد من القوة ، يمكن لحام الأسطوانة في سكة التوجيه. وفي النهاية ، تعلق القبعات بالحزمة الحاملة على كلا الجانبين ، وهي ضرورية لمنع الثلوج والأوساخ من التدخل في عملية البناء من السقوط في السكة الحديدية. يتم إدخال المقابس المطاطية ببساطة في السكة الحديدية ، ويتم تركيب المقابس المعدنية عن طريق اللحام.

تلبيس بوابات الانزلاق في مجموعة متنوعة من الطرق الممكنة. تقليم الباب نفسه ، والتي يمكن أن تكون مصنوعة من مجموعة متنوعة من المواد ، يمكن أن تكون بمثابة زخرفة.

بطانة إضافية مع شرائط معدنية تجعل البوابة أكثر صرامة وهائلة في المظهر.

عادةً لا يكون تركيب قفل على بوابة أوتوماتيكية مطلوبًا ، نظرًا لأنه يتم تشغيله بواسطة جهاز تحكم عن بُعد أو زر. فتح البوابات بيديه هو ببساطة مستحيل. ولكن على الهياكل الميكانيكية لا بد من تأمين العناصر والأقفال دون أن تفشل. في معظم الأحيان ، الإمساك البسيط ، والتي بالكاد يمكن أن يسمى الديكور.

الصندوق الرأسي على السياج يبدو مختصاً وصارماً.

ربما مزيج من صفائح مع قفص.

سوف تبدو الكسوة المشتركة مع عناصر تزوير دائما باهظة الثمن ورائعة.

غالبًا ما تكون البوابات المصنوعة من الألواح الخشبية أو الألواح الخشبية مزينة بالمنتجات المشغولة.

غالبا ما تستخدم هياكل مزورة دون الكسوة إضافية.

بوابات من الحديد المطاوع مع بطانة إضافية بمظهر بولي كربونات شفاف.

للتكسية ، يمكنك استخدام الزجاج المقسّى ، الذي يمكن تركه شفافًا ، أو داكنًا من خلال التلوين أو محاولة الجمع مع المعدن.

لمعرفة كيفية إنشاء باب منزلق بيديك ، انظر الفيديو التالي.